パズルピースがこんなとこ

車を定期点検に出したら、
こんなのが代車でやってきました。



アルトワークス。いわゆるワークス。

残念ながらオートマ車でしたが、
それでも楽しくて、ちょいとドライブしちゃいました。
２０年前の車ですよ。

２代目スイフトやスイフトスポーツが登場したときに、
「スズキにこんな車が作れるなんて」と書いている自動車雑誌がありましたが、
自分にとってのスズキは、
オートバイのスズキであり、カルタスのスズキであり、
カプチーノのスズキだったので、
やっと もともとのスズキに戻った、という感じでした。

途中、ワゴンRという、偉大なるコミューターカーを作っちゃったので、
スポーツカーメーカーのイメージが消えちゃってたのかもしれませんが。

で、このワークス。
一世を風靡した初代ワークスの後継ですね。

もう、コレで充分じゃん、という感じ。
日常で使う分には必要以上に速いし、
車内の広さも悪くないし。
運転中の一体感はハンパない。
ブレーキのタッチは ああ、昔の車だなぁ、という感じですが、
慣れれば問題ないし、
唯一、アームレスト欲しいなぁ、と思ったくらいで。
昔の車はアームレストあんまりついてませんでしたね。

車はこの２０年の間に、何を得て 何を失ったのか。
アームレスト？

あらためて、
いい車でした、２０年前のワークス。

新型のワークス、出るのかな？
今回のアルト、昔のセルボっぽくてイイですしね。

１０月中は一回もヤビツ 登りませんでした。

地域関係の行事で忙しかったし、
腰をビミョーに痛くしたし、
その他もろもろやることがあったしで、
「１０月はヤビツ登らない」
と決めちゃいました。

登れないときに 登らなくちゃ、と思っちゃうと、
精神衛生的によろしくないですからね。

１１月に入って 再開。



１ヶ月 まともにチャリ乗ってないから キツイキツイ。



ヤビツ周辺はかつての植林政策のおかげで、
紅葉がそれほどきれいではありませんが、
それでも目を楽しませてくれます。

もうすぐ冬だなぁ。